"Главная цель, которую мы поставили перед собой" - это закончить тендерные процедуры и определить поставщиков по этим проектам до конца сего года. Это позволит начать строительные работы еще в апреле будущего года", - заявил в интервью "Радио Болгария" министр Плевнелиев, подчеркнув, что если во время его мандата эти три магистрали не будут введены в эксплуатацию, это будет равносильно неуспеху его работы. Далее Росен Плевнелиев разъяснил, как подопечное ему ведомство намерено разрешить вопрос вокруг финансирования столь крупных объектов, причем во время кризиса.

"При реализации этих трех магистралей нет места для публично-частного партнерства. Их строительство будет реализовано по линии европейского финансирования. Конечно, дело не обойдется и без промежуточного финансирования. Существуют возможности, чтобы средства на это были обеспечены Всемирным банком и Европейским инвестиционным банком. Но эти проекты следует реализовать в обязательном порядке. Они являются нашим тотальным приоритетом, и средства на их реализацию будут обеспечены в любом случае. Теперь не время обсуждать и изменять концепции их строительства, а необходимо срочно работать над их реализацией".

Министр Плевнелиев признал о наличии проблем вокруг усвоении европейских средств. Так, например, по Оперативной программе "Региональное развитие" предоставлены всего лишь 0,63% предусмотренных средств. В качестве основной проблемы в этом смысле эксперты из Брюсселя указывают на факт, что средства по этой программе направляются преимущественно на реализацию проектов в небольших поселках, а не в более крупных городах, где сконцентрирована основная часть населения страны.

Новое правительство намерено потребовать продления на год срока для усвоения средств по доприсоединительной программе ИСПА на реализацию проектов по развитию инфраструктуры и в области охраны окружающей среды. Срок действия этой программы истекает в конце будущего года, а до сих пор усвоено лишь 38% средств по ней. Эта программа очень важна для Министерства регионального развития и благоустройства, потому что по ней идет финансирование таких крупных инфраструктурных объектов, как автомагистраль "Люлин", второй мост между Болгарией и Румынией через р. Дунай у города Видин, очистные станции и другие. Но, как в очередной раз подчеркнул министр Плевнелиев, первым и основным приоритетом в будущей работе подопечного ему министерства будет развитие транспортной инфраструктуры Болгарии. Далее он выделил и другие основные задачи, решение которых предстоит.

"Вторым по значению нашим приоритетом, является развитие сети водоснабжения и канализации, а третьей главной нашей задачей является окончательное изготовление нового кадастрового плана Болгарии, потому что предлагаемые нами на данный момент услуги в этой сфере находятся на весьма неудовлетворительном уровне. Четвертый категорический приоритет связан с реформой, призванной обеспечить правильное и ускоренное усвоение средств из еврофондов. В рамках этой реформы будут расширены антикоррупционные меры, повысятся прозрачность и эффективность при усвоении этих средств, а также административный потенциал муниципальных структур. Так что мы уже наметили приоритеты предстоящей работы. И только если они будут реализованы, мы сможем сказать, что проделали хорошую работу", - подчеркнул в заключение новый министр регионального развития и благоустройства Росен Плевнелиев.

Автор: Таня Харизанова
Перевод Вили Балтаджияна
Источник: БНР